About Car Finance

There was a time not long ago so if someone could have financed a car. These are the days! Then something happened that caused almost all ready to come to an abrupt end. This includes all loans, the most affected were home and auto loans, but the frozen credit market. It is almost impossible to find money to borrow. Even people with good credit are really lucky if they can get a loan. People who areto be subprime borrowers are lucky enough!

Banks are more likely to deny loans in this state economically. There is more chance of approval for people with good credit, if you look at Toyota and BMW, because they still sound lenders are considered. If your credit is perfect, you should repay part of your debts, before resorting to any creditor. You may also have a better chance if you buy used and spend less.

Even those whoThe Union usually a bank or credit card automatic approval to establish that most of the funding will be deleted and if approved by chance, there is still much to go through more paperwork than ever. Moreover, the interest is probably much higher. Some are charged with an impeccable credit and the income of low interest of 13%. These days we talk about risk management.

Consider that before the credit market frozen, about 80% of allCar financing has been approved and that the number has fallen to about 25% of those who offer credit borrowers can not wait that fund a significant dead weight in the car. It is not uncommon for providers, in many cases to give you up to 20 % down. A frozen credit market has resulted in new restrictions on the amount of documentation before granting loans, making it more difficult to qualify for many.

The time to repay the loan evenchanged. The most loans used car can be renewable, auto loan over 72 months and 84 months for new ones. This also applies to vehicles, and leasing. Even large car manufacturers like Chrysler Leasing chose the right shot all the options. Times are hard, but the good news is that if you are able to pay cash, you'll probably get great bargain prices now!

audi tt car hire in tenerife

German car manufacturer giants Audi are situated in Bavaria, Germany developing some of the state of the art innovations to be put into their hire cars. The company’s corporate direction that is marketed to the public is for “Advancement through Technology”.

The Dension ice>Link Plus brings complete integration of the Apple iPod with your factory fitted Audi radio. Simply connect the ice>Link Plus to the CD changer socket of your radio and start enjoying crisp, clean digital music. Imagine having access to over 10,000 MP3s at the touch

Audi released the super car that is the R8. Audi car hire motoring magazines gave the car a glowing review and backed up Audi’s claims of how good it actually is. The performance from such as car is breath taking as well as holding the road like a true race car. Before it was even released the magazines were publishing that the Audi car hire R8 could be the first car to beat the Porsche 997. The R8 was awarded the “best handling car” award and the “fastest car in the world of 2007” award by Autocar magazine, where as top gear claimed it was the car of the year for 2007 too audi tt car hire in tenerife.

When the Audi R8 was first released, Audi car hire offered a track day out to potential customers to drive the car before parting with any money. Comparable to the top sports cars in the Aston Martin and Porsche portfolio, the R8 is becoming a staple to the market of Audi car hire. The car has features of a Lamborghini like the chassis and its transmission, due to Audi owning Lamborghini.

The interior is very elegant, with full leather. Reviews states that car was surprising spacious and not as confined as the Audi TT car hire model. The boot space is not very large in this sports car, and nor should it be. This car must not be looked at as a family machine, yet a ground breaking technological break through by Audi using their Audi Space frame to ensure the light weight chassis. Little luxuries inside such as heated seats and satellite navigation add to the drive experience. The R8 even has assisted parking of which is a reversing camera along side sensors to the back of the car and the front.

Cheap Car AUDI TT RS

Audi TT RS car cash มันคือปีศาจตัวเล็กบนท้องถนนที่มีฤทธิ์เดชร้ายกาจเป็นพลังของเครื่องยนต์ติด เทอร์โบ 5 สูบ 20 วาว์ลขับเคลื่อนสี่ล้อ 335 แรงม้า ที่พรั่งพร้อมไปด้วยสมถรรนะของการขับขี่ควบคุมในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ หลังจากที่ออดี้เดินทางผ่านกาลเวลามาจนถึงสุดปลายทางแยกจากจุดกำเนิดเริ่ม ต้นของ Model แรกสุดในปี 1999-2000 ในรูปแบบของ Sport Car หลังคาโค้งคันเล็กกระทัดรัด จนมาถึง Model ที่สองในปี 2006 ที่ผ่านการขัดเกลาตัวถัง เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนให้มีความเฉียบคมมากยิ่งขึ้น จากรุ่นธรรมดาสุดไปจนถึงรุ่นแรงสุด รถ Audi TT ทุกคันได้กลายเป็นตัวแทนแห่งการนำเสนอเทคโนโลยีของการขับขี่และพละกำลังที่ ประสานกันอย่างกลมกลืนในรูปแบบของเครื่องจักรชั้นดีจากเยอรมัน

รุ่นนี้ใช้โลหะประเภทอลูมิเนียมในการขึ้นรูปเป็นตัวถังถึงกว่า 70 เปอร์เซนต์และอีก 30 เปอร์เซนต์เป็นเหล็กเพื่อการลดและกระจายน้ำหนักที่สมดุลย์ การออกแบบยังคงยึดติดกับแนวทางของรถทีทีรุ่นแรก แต่ถูกต่อเติมและเปลี่ยนแปลงในจุดที่ยังไม่ลงตัวของรถรุ่นแรกให้ออกมาสวยงาม และดูดีกว่า ด้วยการใช้กระจังหน้าขนาดใหญ่ทรงสี่เหลี่ยม ซึ่งจะพบเห็นได้ในรถAudi ยุคใหม่ทุกคัน กระจังหน้าในลักษณะนี้ได้กลายเป็นตัวแทนในการนำเสนอภาพลักษณ์ของรถAudiโดย เริ่มตั้งแต่ปี 2004 จะใช้ตระแกรงดักลมที่ทำจากพลาสติกเป็นช่องรังผึ้งสีดำ และมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นปกติ ชายล่างของแนวกระจังหน้ามีรูปทรงคล้ายกับใบมีดและยื่นออกมาเล็กน้อยเพื่อจัด เรียงอากาศ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ซีนอน พร้อมด้วยหลอดแอลอีดีแนวนอน ช่วยเพิ่มมุมมองให้มีความทันสมัยถูกใจวัยรุ่นมากขึ้น ฝากระโปรงหน้าและแนวโค้งของหลังคาที่ลาดเอียงตั้งแต่เสาด้านหน้าไปจรดท้ายรถ ช่วยลดค่าสัมประสิทธิแรงต้านทานของอากาศตามลักษณะการออกแบบของรถสปอร์ตใน ตระกูลทีแอนด์ที

รูปทรงของบั้นท้ายในรถรุ่นนี่ใช้ไฟท้ายสี่เหลี่ยมทรงยาวซึ่งขนานไปกับแนว โค้งของกระจกหลังและเสาหลัง มุมมองด้านท้ายแบบเรียบๆของมันกลับมีจุดที่ดึงดูดสายตาด้วยการใช้เส้นโค้ง เป็นแนวนำสายตาได้อย่างไร้ที่ติ ฝาปิดช่องเติมเชื้อเพลิงทรงกลม ใช้วัสดุประเภทอัลลอยมาทำเป็นตัวฝา สปอยเลอร์หลังมีกลไกของมอเตอร์ไฟฟ้าที่สลับซับซ้อนและเลื่อนพับเก็บได้ รถรุ่นนี้ใช้ท่อไอเสียที่วางอยู่ตรงมุมทั้งสองข้างของแนวใต้กันชน นอกเหนือไปจากรุ่นหลังคาแข็งหรือ Coupe แล้ว รถออดี้นี้ยังมีรุ่นเปิดประทุนหลังคาผ้าใบหรือ TT RS Roadster ผลิตออกมาพร้อมๆกันให้เป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับผู้ที่ชอบขับรถในสไตล์เปิด หลังคาท้าสายลมและแสงแดดอีกด้วย ฝากระโปรงท้ายกลมมนมีตราสี่ห่วง สัญลักษณ์ของทีมรถแข่ง Auto Union ในเยอรมันอันเกรียงไกรก่อนที่จะกลายมาเป็นบริษัท Audi


มาตรฐานในการออกแบบภายในของบริษัท Audi นับวันยิ่งก้าวหน้าและมีความเหมาะสมกับยุคสมัยที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา การเข้าไปควบรวมกิจการของ Lamborghini มานานกว่าสิบปีทำให้เลือดเนื้อเชื้อไขของรถAudiทุกๆคันในยุคนี้เต็มเปี่ยมไป ด้วยดีไซน์ที่ผสมกันอย่างกลมกลืนระหว่างอิตาลีและเยอรมัน ความงามที่ลงตัวของรถโมเดลรุ่นนี้ ทั้งแนวของคอนโซล ซุ้มอุโมงเกียร์และเบาะเกิดขึ้นจากความคิดสร้างสรรและมันสมองชั้นเลิศของ วิศวกรจากเยอรมันที่เรียนรู้และเข้าถึงความต้องการของลูกค้าได้เป็นอย่างดี วัสดุที่ใช้ประกอบขึ้นเป็นห้องโดยสารแห่งอนาคตมีทั้งหนังแท้ทีตัดเย็บอย่าง ปราณีต งานกลึงอลูมิเนียมที่ใช้ในบางตำแหน่งยิ่งทำให้มันมีความน่าขับเพิ่มมากขึ้น หน้าปัดและอุปกรณ์ถูกจัดเรียงตามมาตรฐานของรถสปอร์ต หน้าปัดวัดรอบและความเร็วใช้โทนสีดำ ตัวเลขสีขาวและเข็มวัดสีแดงแนวทางเดียวกันกับรถยนต์จากเยอรมันทั่วไป บริเวณกึ่งกลางติดตั้งจอขนาดเล็กที่สามารถแจ้งเตือนข้อมูลที่สำคัญในการ ขับขี่และยังติดตั้งนาฬิกาจับเวลามาให้แต่ใช้งานจริงในระหว่างการขับด้วย ความเร็วสูงค่อนข้างยาก คอนโซลกลางมีทั้งจอมัลติฟังชั่นพร้อมระบบนำร่องด้วยดาวเทียม คันเกียร์ ช่องแอร์ หน้าปัด สวิชท์ปุ่มปรับโหมดต่างๆและลูกแอร์แบคใจกลางวงพวงมาลัยล้วนแล้วแต่มีรูปแบบ ทรงกลมทั้งสิ้น ยกเว้นก็แต่พวงมาลัยฐานตัดแบบรถแข่งที่หุ้มด้วยหนังแท้ เบาะแบบสปอร์ตออกแบบให้ดูคล้ายกับกล้ามเนื้อของมนุษย์ ตัวเบาะยังสามารถใช้งานเข็มขัดนิรภัยได้ทั้งแบบจุดยึดเดี่ยวหรือสี่จุดยึด แบบตัวแข่งจอมโหด เบาะด้านหลังมีพื้นที่ไม่มากนักซึ่งเพียงพอสำหรับเด็กตัวเล็กๆพื้นที่ในการ วางท้าวของเบาะหลังแทบจะไม่มีเนื่องจากการเป็นรถคันเล็กที่ต้องการความคล่อง ตัว พื้นที่เบาะหลังไม่เหมาะกับคนตัวสูงเป็นอย่างยิ่ง

Cheap Car AUDI TT RS ต้นกำลังของพลังงานเกิดจากเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร 2480 c.c. 5 สูบ 20 วาว์ลดับเบิ้ลโอเวอร์เฮตแคม 335 แรงม้าที่ใช้ร่วมกับรถ VW Jetta สเป็กอเมริกา มีขนาดของตัวเครื่องกระทัดรัดโดยมีความยาวเพียง 490 มิลลิเมตร น้ำหนักทั้งตัวแค่ 183 กิโลกรัม ใช้สายพานราวลิ้นแบบโซ่เพื่อความทนทานต่อแรงหมุนตลอดอายุการใช้งาน ระบบจ่ายเชื้อเพลิงเป็นแบบหัวฉีดซึ่งแบ่งออกเป็นช่อง ลูกสูบ ก้านสูบและหัวลูกสูบทำจากอัลลอย ระบบส่งกำลังมีเพียงเกียร์ธรรมดาอัตราทดชิด 6 สปีดให้เลือกเพื่อความมันส์สะใจในการสับเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ขึ้น-ลงซึ่ง ทำงานควบคู่ไปกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Quattro การเป็นรถท็อปสุดในตระกูล TT โดยใช้รหัส RS ไม่ไช่แค่ต้องการให้มีความแตกต่างกับรถ TT ในรุ่นอื่นๆ แต่วิศวกรของAudiต้องการสื่อให้เห็นถึงความยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์และ เทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้อที่กระจายแรงบิด 50/50 ในระบบ Quattro อันลือลั่นของค่าย ฝาครอบเพลาลูกเบี้ยวและวาว์ลถูกทำเป็นสีแดงสัญลักษณ์แห่งความร้อนแรงและ ดุดัน ชุดเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะถูกปรับอัตราทดของทุกตำแหน่งให้ร่นชิดกันมากขึ้นเพื่อจังหวะการ เปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็ว (ถึงจะเร็วแต่ก็ยังเร็วไม่เท่าเกียร์อัตโนมัตรุ่นใหม่ของทั้ง BMW M3 และ Porsche Cayman S) ในรถทดสอบ วิศวกรของ Audi ลองใช้เกียร์แบบ S-Tronic ทวินคลัตช์ 6 สปีดของรุ่น TT S แต่ความแข็งแกร่งของมันยังไม่พอเพียงที่จะรองรับแรงบิดของเครื่องยนต์อัด เทอร์โบตัวนี้ได้ เกียร์ธรรมดา 6 สปีดจึงต้องเข้ามารับหน้าที่นี้แทน


ระบบกันสะเทือนของรถรุ่นนี้ใช้โช็คอัพชนิดพิเศษ Magneto-Rheological ในการติดตั้ง ค่าความแข็งของโช็คอัพตัวนี้สามารถแปรผันได้อย่างรวดเร็วเพื่อความมั่นคงใน ทุกสภาพของถนน ช่วงล่างด้านหน้าของAudi TT RS เป็นแบบแม็คเฟอร์สัน สตรัท สปริง เหล็กกันโคลง ส่วนด้านหลังเป็นแบบโฟร์ลิ้งค์ สปริงพร้อมเหล็กกันโคลง ดิสเบรคทั้งสี่ล้อคาร์ลิปเปอร์สไลส์สี่ลูกสูบ จานเบรคเจาะรูระบายความร้อนด้านหน้า 370 มิลลิเมตร ด้านหลังคาร์ลิปเปอร์สไลส์สองลูกสูบพร้อมจานเบรคขนาด 310 มิลลิเมตร และระบบช่วยเบรคครบครัน


แรงยึดเกาะเกิดจากการกระจายน้ำหนักที่ดีบวก กับอัตราทดของพลังที่ส่งผ่านล้อทั้งสี่ในอัตราส่วน 50/50 ทำให้เป็นรถยนต์ที่มีสมถรรนะสูงโดเด่นในกลุ่มรถสปอร์ตที่มีขนาดของเครื่อง ยนต์ไม่ เกิน 2500c.c. น้ำหนักที่กดลงด้านหน้ากว่า 900 กิโลกรัมและด้านหลังอีกเกือบ 600 กิโลกรัมทำให้มันมีความเสถียรในเรื่องของการทรงตัว ระบบกันสะเทือนรุ่นล่าสุดของ Audi พร้อมรับมือกับสภาพของเส้นทางที่ไม่ราบเรียบได้ดี แต่ยังห่างไกลจากรถรุ่น R8 ซึ่งเป็นรถเครื่องวางกลางลำท็อปสุดในไลน์การผลิตของ Audi ส่วนรถคู่แข่งที่ TT RS ต้องต่อสู้ในตลาดมีตั้งแต่ BMW Z4 3.5i / Nissan 370Z / Lotus Evora / Porsche Cayman S ซึ่งดูๆไปแล้วสงครามรถแรงครั้งนี้คงไม่จบลงง่ายๆอย่างแน่นอน

ที่มา : Cheap Car AUDI TT RS

Auto insurance Specialist Suzuki Kizashi unveiled

Officially Suzuki Kizashi unveiled at USA American Suzuki Motor Corp. (ASMC) takes a bold step forward today. Known primarily as a maker of small vehicles and high-performance motorcycles, today marks the global debut of the 2010 Suzuki Kizashi (pronounced “Kee-Zah-Shee”), the company’s first entry into the all-wheel-drive sport sedan segment. Benchmarked against some of the leading cars in the world, the all-new 2010 Kizashi becomes an instant car-of-the-year contender in its own right. With the launch of the Kizashi, Suzuki delivers a unique blend of dynamic performance attributes with premium design aesthetics and craftsmanship yet to be experienced in this category. Scheduled to arrive in North American showrooms this winter, the Kizashi will serve as the company’s flagship vehicle, further expanding and strengthening its current product line of high-quality small cars, trucks and SUVs.
“In developing and naming our newest automotive introduction, the Japanese word ‘Kizashi,’ which tells that something great is coming, seemed appropriate for the vehicle,” said Kevin Saito, president, American Suzuki. car insurance online quotes “Now that the production model Kizashi has arrived, we expect the name and the product itself to clearly demonstrate the bold statement this company knew it would be making with the debut of this vehicle — while also simultaneously suggesting what will emerge in the Suzuki lineup as we look ahead to the future.”

The Kizashi sport sedan, which originates from the Concept Kizashi series introduced over the last two years, follows a similar design theme and appreciation for performance previously illustrated by the three eye-catching and immaculately designed concept vehicles. The production Kizashi redefines the traditional performance sedan and moves the Suzuki brand upscale. Furthermore, its active and energetic identity, a core component of the Suzuki brand DNA, is tempered by the vehicle’s overall mission to provide a strong, refined urban performance.
Powertrain

Auto loan refinancing Refinance car loan

Best Rated Used Cars Around $10,000 to $15,000

When it comes to the best used cars for bad credit customers, one trick is
to look at award winners from a few years back and see which ones have dropped
into our $10K-$15K price range.

When it comes to old Editors Most Wanted lists at Edmunds.com, for instance,
look at the 03 Dodge Dakota, or an 05 Scion XB. When it comes to the Motor Trend
Car of the Year, consider a turn of the century PT Cruiser. Remember, time is
your friend -- the Escalade is the pre-eminent bling mobile, but you have to
go back to the first year (99) to find one under $15,000.

Most auto sites routinely run features on best used cars, and the top selling
cars of today -- the Honda Civic and Toyota Camry -- show up on all of them.
Thing is, those cars generally need to be five years old to drop into our $10,000
to $12,000 range.

A recent feature on AOL Autos included the 97-02 Lexus as a top used value.
Consumer Reports noted in this year's car issue that a 98 Lexus will have fewer
problems than an 06 Mercedes. That's pretty impressive.

When it comes to more sensibly priced vehicles, experts have suggested the
99-02 Nissan Pathfinder, the 97-02 Mazda Miata and the 97-02 Ford Crown Victoria.
Among trucks, the Ford F-150 remains the U.S. standard; models from 97-02 are
quite affordable.

Platform Cars Explained

Car companies often produce different models from the same engine, chassis,
frame, etc. If the only differences are in sheet metal and styling, you can
compare models and save money.

Take, for instance, the Saturn Aura, named the North American Car of the Year
at the 07 Detroit Auto Show. It's essentially the same car as the Pontiac G6
or the Chevrolet Malibu. True, the Aura has some differences in the suspension
that designers say create better road handling performance -- but does that
matter much to the average driver, and does it really matter to the tune of
an extra $3,000 for it?

The mother of all platform bargains? Find a Chrysler Crossfire. It's essentially
the discontinued Mercedes SLK -- for $15,000 or so less.

TERM INSURANCE

ADDITIONAL TERM INSURANCE OPTION*
An option available to owners of participating insurance policies under which the insurer uses a policy dividend as a net single premium to purchase one-year term insurance on the insured’s life. Also known as fifth dividend option.

Insurance Industry Blacklist / Cars Database Allegedly Used To Avoid Homeowners Who Filed Claims
(CBS) Dave Swaffer's vista California home is his greatest joy but also his biggest problem. He's lived in his five bedroom home for 15 years. But, as CBS News Correspondent Sandra Hughes reports, after using his homeowners insurance for broken water pipes, State Farm dumped him. After being turned down, Swaffers says he had a total of 46 denials, either through an agency or directly from the company, before finding insurance. The reason Swaffer couldn't get insurance after State Farm dropped him is a secret of the insurance industry called the CLUE system: the Comprehensive Loss Underwriting Exchange. Originally it was used to help companies detect fraud. But now it's being used against consumers to blacklist them for making any claim. "But everyone knows you are going to have to claim, that is the reason you buy insurance in the first place," says Swaffer. "You shouldn't lose your coverage because you filed a claim."

Credit Card Interest Payments

Minimize Your Credit Card Interest Payments - Things to do Now!! Sometimes you don't realize how much interest you are paying on your credit cards until you look at your end of the year statement or begin to follow your statements closely and see that your balance is not decreasing much. One of the most common causes of escalating interest payments is that of only making minimum payments, especially if you have a high credit line and frequently use your card. It may not seem like much of a problem until you want to use the card and discover you don't have very much available credit to make purchases or take cash advances.

One of the easiest ways to minimize interest payments on your credit cards is to pay them off during your grace period, but that is not always practical, especially if you have a high credit line and use your card to make larger purchases such as furniture and airline tickets. If you frequently make these types of purchases, you must get into the habit of making substantial payments on your credit cards each month. Making only the minimum payments will not only add to the amount of interest you pay, you will soon find that you have no credit to make additional purchases.

Another way you can minimize interest on your credit cards is to choose the cards with the lowest interest rates and look for those that offer low or no interest for a trial period. Prior to the expiration of the introductory interest rate you secure another card with a low introductory rate that includes balance transfers. With so many different offers today it makes little sense to remain loyal to a credit card issuer. A few decades ago customers tended to be true to their credit card issuer, but there is too much competition today and credit card issuers are less likely to give their customers a special price just to maintain their business.

Even if you are unable to pay your credit card balance in full each month, making larger payments and paying on time will minimize the interest you pay. This is especially important today since many credit cards have a special interest rate that is only effective if you pay your bill on time every month and don't go over your credit limit. If you do either of those things your interest rate may increase as much as twenty per cent, and depending on the credit card issuer, it may remain at that rate for a substantial amount of time. Make sure you know the regulations concerning the interest rate on your credit card so that you can avoid any pitfalls.

Michael writes for Card Sense, where you can compare credit cards from all the major issuers, including low rate cards, ones with introductory 0% on purchases deals, and balance transfer offers. Visit today to get a geat deal on your next credit card.

Cars Insurance

ว่าด้วยเรื่อง ประกันภัยรถยนต์ Cars Insurance

"จ่ายชั้น 3 รับคุ้มครองเหมือนชั้น 1" คิกๆๆ ว่ากันว่า เมื่อถึงเวลาต่อประกันภัยรถยนต์แต่ละครั้ง ทำเอาใครหลายๆ คนต้องคิดหนัก เจ้าของรถทุกคนอยากได้รับบริการที่ดีและความคุ้มครองสมน้ำสมเนื้อกับมูลค่ารถ แต่ครั้งจะตัดใจซื้อกรมธรรม์ประกันภัยประเภท 1 ก็ทำใจได้ยากเสียเหลือเกิน เพราะถือว่าเป็นเงินก้อนโตไม่ใช่น้อยหากในปีนั้นไม่ได้เคลมเลย บางคนอาจคิดว่าเสียดายเงิน แต่ทว่าหากจะซื้อแค่ประกันภัย (Insurance) ประเภท 3 เมื่อเกิดอุบัติเหตุรถชนขึ้นมา ก็อาจสู้ค่าซ่อมรถไม่ไหวอีก

เรื่องประกันภัยรถยนต์ ถึงแม้ว่าจะเป็นเรื่องพื้นฐาน แต่สำหรับบางคนจ่ายเงินค่าประกันภัยไปแต่ละปี โดยที่ยังไม่แน่ใจว่ารถของตนเอง เหมาะกับกรมธรรม์ประเภทไหน สำหรับรถใหม่ป้ายแดง แน่นอนซื้อประกันภัยประเภท 1 เพราะได้รับความคุ้มครองทุกอย่างเต็มที่ รถยนต์ที่ใช้ในปีที่ 2 - 5 เจ้าของรถส่วนมากก็ยังคงเลือกประกันภัยชั้น 1 อยู่ แต่ก็มีจำนวนไม่น้อยที่หันมาเลือประกันภัยชั้น 3 ที่ราคาถูกกว่า เนื่องจากมองว่ารถที่ใช้ไม่ใช่รถใหม่ ส่วนรถคันไหนที่อายุปาเข้าไป 10 ปีแล้ว บางทีเจ้าของรถแทบไม่เห็นความสำคัญของการทำประกันภัย แค่มี พ.ร.บ ตามที่กฏหมายกำหนดเอาไว้ก็ถือว่าเพียงพอแล้ว

ช่วงปีที่ผ่านมา ตลาดประกันภัยรถยนต์ (Insurance) กลับมาคึกคักอีกครั้งหลังจากที่มีผลิตภัณฑ์ประกันรูปแบบใหม่ เป็นลูกผสมความคุ้มครองการชนจากอุบัติเหตุเข้ามาไว้ในกรมธรรม์ประเภท 3 โดยมีจุดขายที่ราคาถูกแต่ออกค่าซ่อมรถให้ด้วย หรือที่รู้จักกันดีในชื่อว่า "ประเภท 2 พลัส" หรือ 3+

ประกันภัยประเภท 3 พลัส ให้ความคุ้มครองต่อตัวรถที่เอาประกัน ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุการชน ซึ่งเดิมจะมีในประเภท 1 เท่านั้น และค่าเบี้ยประกันภัยไม่แพง ประมาณ 6,000-7,000 บาทเท่านั้น แต่มีข้อจำกัดคือวงเงินความคุ้มครองที่จะถูกจำกัดไว้ไม่เกิน 250,000 บาท ประกันภัยแบบ 3 พลัสนี้ พิจารณาในแง่ความคุ้มครองแล้วเหมาะกับรถยนต์ที่มีอายุการใช้งานมาแล้วระยะหนึ่ง มูลค่าของรถไม่สูงนัก และเจ้าของรถให้ความสำคัญกับความเสียหายต่อตัวรถหากเกิดอุบัติเหตุ เนื่องจากจะไม่ได้รับความคุ้มครองกรณีรถหายหรือไฟไหม้ การคุ้มครองความเสียหายต่อตัวรถยนต์ที่มีคู่กรณีที่เป็นยานพาหนะทางบกเท่านั้น ไม่ว่าถูกหรือผิด ซ่อมให้ทันทีในวงเงินสูงสุด 100,000 บาทต่อครั้ง พร้อมรับผิดชอบทรัพย์สินของคู่กรณี 1,000,000 บาทต่อครั้ง โดยไม่ต้องตรวจสภาพรถ ไม่จำกัดอายุรถ และไม่ระบุชื่อผู้ขับขี่

ทุกครั้งที่มีการเคลมและรถตนเองเป็นฝ่ายผิด เจ้าของรถต้องจ่ายค่าเสียหายส่วนแรก (Deductible) ตามจริงแต่ไม่เกิน 2,000 บาทต่อครั้ง แต่ถ้ากรณีเป็นฝ่ายถูก ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น และบริษัทจะซ่อมให้ในวงเงิน 100,000 บาทต่อครั้งทันที โดยที่ไม่ต้องมานั่งเรียกร้องเงินจากคู่กรณีที่ไม่มีประกัน Black list Car Insurance

ข้อแตกต่างจาก ประกันชั้น 1 คือ ไม่คุ้มครองกรณีรถหายหรือไฟไหม้ โดยต้องมีคู่กรณีเป็นยานพาหนะทางบกทุกชนิดจึงสามารถเคลมรถตัวเองได้ ซึ่งถ้าเกิดอุบัติเหตุที่ไม่มีคู่กรณีเป็นยานพาหนะ เช่น ไปชนรั้ว เสา ชนกำแพง เสาไฟฟ้า โดนขูด บริษัทประกันภัยจะซ่อมให้กับคู่กรณีฝ่ายเดียว นั่นคือจะซ่อมให้กับเฉพาะสิ่งที่ชน เช่น ซ่อมรั้ว ซ่อมเสาไฟฟ้า ซ่อมกำแพงเท่านั้น และการซ่อมรถอาจต้องซ่อมเฉพาะอู่ในเครือข่ายของบริษัทประกันภัยเท่านั้น ไม่สามารถซ่อมอู่ห้างได้ ในช่วงที่ผ่านมา มีบริษัทประกันภัยหลายแห่ง กระโดดลงมาแข่งขันในเซ็กเมนต์นี้ เนื่องจากขายดี มีฐานลูกค้าผู้ที่ไม่อยากทำประกันภัยชั้น 1 เพราะค่าเบื้อแพงไป และไม่ต้องการซ่อมรถเองหากซื้อประกันภัยชั้น 3 พลัส โดย Insurance market share เบอร์หนึ่งในตลาดนี้น่าจะเป็น "เอเชีย 3 พลัส" ของบริษัทเอเชีย ประกันภัย 1950

แต่หากมองในความต้องการที่แท้จริงของผู้บริโภคแล้ว เจ้าของรถหลายๆ คนซื้อรถราคาหลายแสนบาท ความคุ้มครองแค่ 100,000 บาท คงไม่เพียงพอ ยิ่งถ้าเป็นรถหรูหรือรถยุโรป เจ้าของรถคงไม่กล้าเสี่ยงซื้อประกันแบบนี้ แต่ก็วนเข้าเรื่องเดิมอีกที่ว่า ราคาประกันภัยประเภท 1 นั้นนับวันจะยิ่งปรับตัวสูงขึ้น ผู้บริหารหนึ่งในผู้เล่นหลักในตลาดประกันภัยรถยนต์ นายชัย โสภณพานิช บมจ.กรุงเทพประกันภัย (KBI) กล่าวว่า บริษัทประกันภัยเริ่มตระหนักถึงภาระค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นจากค่าอะไหล่รถยนต์ที่ปรับตัวสูงขึ้นเกือบทุกปี แต่ข้อจำกัดเรื่องวงเงินทุนประกันของประเภท 3 พลัส กลายเป็นจุดบอดที่ไม่สามารถเติมเต็มความต้องการของลูกค้าในกลุ่มที่ต้องการทุนประกันสูงตามมูลค่าของรถได้ "ผลิตภัณฑ์ประเภท 2 พลัส จะมาช่วยเสริมช่องว่างของการประกันชั้น 1 กับชั้น 3 พิเศษที่มักเรียกกันว่า 3 พลัส ที่มีข้อจำกัดในเรื่องทุนประกันไม่สูงนัก ซึ่งในตลาดยังมีลูกค้าที่ต้องการทำประกันรถด้วยทุนประกันสูงกว่านี้" นายชัยกล่าว

แบบประกันภัยประเภท 2 พลัส จึงกลายเป็นสินค้าใหม่ที่น่าสนใจ เป็นทางเลือกให้กับลูกค้าที่ต้องการความคุ้มครองเหมือนการทำประกันภัยรถยนต์ประเภท 1 แต่เบื้อประกันจะถูกกว่าถึง 35-55% โดยให้ความคุ้มครองความเสียหายต่อรถยนต์เนื่องจากการชับชนที่มีคู่กรณีเป็นยานพาหนะทางบกเท่านั้น ทุนประกันตั้งแต่ 350,000 บาท ด้วยเบี้ยประกัน 8,300 บาท ซึ่งผู้ทำประกันสามารถเลือกทุนประกันให้ตรงตามความต้องการได้ โดยรับประกันสูงสุดถึง 5 ล้านบาท

นอกเหนือจากการให้ความคุ้มครองความรับผิดชอบต่อบุคคลภายนอก ได้แก่ ความเสียหายต่อชีวิต ร่างกาย หรืออนามัย 1 ล้านบาทต่อคน สูงสุดไม่เกิน 10 ล้านบาทต่อครั้ง และความเสียหายต่อทรัพย์สิน 1 ล้านบาทต่อครั้ง รวมถึงคุ้มครองอุบัติเหตุส่วนบุคคล (PA) 100,000 บาทต่อคนต่อครั้ง ค่ารักษาพยาบาลสูงสุด 100,000 บาทต่อคนต่อครั้ง และการประกันภัยตัวผู้ขับขี่ 250,000 บาทต่อครั้ง แล้วยังให้ความคุ้มครองกรณีรถหาย และไฟไหม้ตามทุนประกัน สูงสุดไม่เกิน 5 ล้านบาท และยังคุ้มครองถึงภัยก่อการร้ายสูงสุดไม่เกิน 5 ล้านบาทอีกด้วย ซึ่งตรงนี้ถือว่าเป็นจุดเด่นที่แตกต่างจากประกันภัยรถยนต์ประเภท 3

ที่มา : Cars Insurance